О количестве совместных с Китаем проектов и их стоимости рассказал спецпредставитель президента РФ по связям с международными организациями для достижения целей устойчивого развития, сопредседатель российско-китайского Комитета дружбы, мира и развития Борис Титов.
Он отметил, что российское правительство вводит налоговые стимулы для перехода китайских партнеров от модели «прямых поставок по импорту» к локализации производства на территории РФ. В качестве успешного примера такой кооперации Титов привел автомобильную промышленность, упомянув проекты Haval, «Москвич», а также планы по автомобилю «Волга».
