Специалисты предприятия ОСК Балтийский завод осуществили запуск реакторной установки (РУ) правого борта на строящемся атомном ледоколе проекта 22220 «Чукотка». Физический пуск прошёл в штатном режиме, в строгом соответствии с требованиями к безопасности и под контролем представителей предприятия-разработчика реактора и контрагентских организаций. Об этом сообщили в пресс-службе завода.
ИСТОЧНИК ФОТО: Балтийский завод.
Отмечается, что установка выведена на минимально контролируемый уровень мощности. Также специалисты провели калибровку пусковой аппаратуры для подтверждения корректной работы реактора, органов управления, систем защиты и контроля. Физическому пуску РУ предшествовал огромный объём пуско-наладочных работ, испытания оборудования, тестирование систем безопасности и аварийной защиты, загрузка тепловыделяющих сборок.
После физпуска обоих реакторов «РИТМ-200» начнутся комплексные испытания всей ядерной энергетической установки ледокола «Чукотка».
Водо-водяные ядерные реакторы двухконтурной схемы «РИТМ-200» разработаны и изготовлены в России. Вес каждого реактора превышает 147 тонн, высота составляет 7,3 метра, диаметр – 3,3 метра. Тепловая мощность одного реактора достигает 175 МВт. Они приспособлены для работы в суровых арктических условиях и могут выдерживать бортовую качку с амплитудой до 45 градусов и килевую – до 15 градусов.
«РИТМ-200» рассчитаны на 40 лет работы, топливо перезагружается каждые 7 лет. Они отличаются интегральной компоновкой — парогенераторы встроены прямо в корпус активной зоны. Такой приём снижает риск утечек теплоносителя, уменьшает габариты и массу установки, а также упрощает монтаж и демонтаж.
Благодаря компактной и энергоэффективной конструкции реакторов ледоколы проекта 22220 удалось сделать двухосадочными. Возможность набора и сброса водяного балласта позволяет им работать как в глубоких арктических морях, так и в устьях сибирских рек.
Универсальный атомный ледокол «Чукотка» — пятое судно проекта 22220, строящееся на предприятии ОСК Балтийский завод по заказу госкорпорации «Росатом». Судно заложено в декабре 2020 года, спуск на воду состоялся в ноябре 2024 года. Сейчас судно проходит швартовные испытания и готовится к заводским ходовым испытаниям.
Ледоколы проекта 22220 длиной 173,3 м и шириной 34 м имеют осадку 10,5 м / 9,03 м при водоизмещении 33,54 тыс. тонн. Мощность на валах составляет 60 МВт. Судно рассчитано на 54 человека в составе экипажа.